Как сделать вентиляцию в погребе

Типы вентиляции

Перед тем, как сделать вентиляцию в гараже, стоит изучить ее типы – всего их 3.

Естественная вентиляция в гараже

Простой, дешевый, но вполне эффективный тип. Он использует физические качества воздуха, поэтому даже электрическая вытяжка в гараже не понадобится. Необходимо только 2 отверстия, через которые и будут циркулировать воздушные массы.

Основано естественное проветривание на балансе между грязным теплым и чистый холодным воздухом. Поэтому в минимальной форме понадобится только 2 отверстия. Нагретый воздух с загрязнениями удаляется через верхний канал, а через них поступает свежий холодный.

Немного усовершенствовать систему можно, если построить ее по этой схеме. Здесь через вент.отверстия, сделанные на тыльной стене, воздух будет поступать. Через трубы он выходит наружу. Кстати, в этом случае необходимо закрывать погреб, яму и подвал гаража зимой.

Преимущества:

1. Это дешево. Понадобятся только канализационные трубы большого сечения.
2. Минимум работы. Нужно сделать отверстия для труб.
3. Автономность. От электричества система не зависит.

Недостатки:

1. Летом, когда температура в гараже сравнится с уличной, эффективность упадет.
2. Канализационные трубы не будут отапливаться, и их придется чистить.
3. Не избежать сквозняков.
4. Придется часто чистить. В закрытом или даже засоренном трубопроводе исчезает тяга.

Механическая вентиляция

Также называется принудительной. Эта технология сложнее, но зато работает вне зависимости от температуры и погоды. Кроме труб для нее понадобится:

1. Воздушный фильтр.
2. Канальный или осевой вентилятор.
3. Канальный нагреватель.ю

Работает система просто:

1. В воздушный канал устанавливается вентилятор. Он будет принудительно выгонять загрязнения из гаража.
2. Воздух с улицы сначала будет попадать в фильтр, а затем и в нагреватель. Только после он попадает в гараж.

Минусы у такого типа также есть:

1. Зависимость от электричества. Без него обмена воздухообмена не будет вовсе, поэтому в кооперативах с нестабильной подачей она мало подходит.
2. Расходы на электричество. Хоть и не значительные. Даже мощный нагреватель с вентилятором будут потреблять не более 700 ватт.
3. Сложный монтаж.

Комбинированная вентиляция

От естественной она отличается вентилятором на выходе. Он принудительно выгоняет загрязнившийся воздух и увеличивает приток свежего.

Комбинированная система эффективнее естественной, но вот загрязнение трубок происходит быстрее, и чистить их нужно оперативно.

Приточная

Самая примитивная и легкая система воздухообмена. Приточную вентиляцию лучше делать в гараже без подвала. Все же эффективность ее не очень высока.

От естественного типа отличается тем, что работает всего 1 канал. Он отвечает и за приток, и за отход воздушных масс. Из плюсов: максимальная простота. Понадобится только 1 трубка и общие затраты не превзойдут 500 рублей.

Минус же заключается в настройке системы. Перед тем, как сделать вентиляцию в гараже на зиму, придется потратить время на поиск баланса между расположением концов трубки. Высота притяжного канала напрямую влияет на эффективность. К тому же следует учесть среднее выпадение осадкой. Снег может перекрыть входное отверстие и воздух вообще не будет поступать.

Особенности

Если поставлена задача самостоятельно построить вентиляционную систему в гараже, то с ней способен справиться любой владелец автомобиля, если он, конечно, имеет представление о том, как это делается. Существует несколько видов создания оптимального воздухообмена:

• принудительная система;
• комбинированная;
• естественная.

Последний вариант характеризуется минимальными затратами. Принудительная вытяжка будет оптимальной в тех помещениях, которые отапливаются. Это необходимо потому, что разница между температурами внутри и снаружи гаража будет достаточно большой. Это обуславливает то, что построенная вентиляционная система в данный период времени должна быть максимально эффективной. Чтобы создать правильную вентиляцию, необходимо детально разработать схему ее построения.

Для грамотного выполнения работы обязательно требуется план, в котором будут учтены все детали в создании вентиляции в гараже.

Многие автовладельцы вообще не понимают, зачем это нужно. На самом деле, вентиляция сказывается на многих моментах и способна решить множество задач. Рассматриваемая система необходима по нескольким причинам:

• Для защиты транспортного средства. Именно об этом должен беспокоиться любой автовладелец. Если машина будет находиться в помещении с повышенной влажностью, то металлические элементы будут подвергаться коррозии. В первую очередь, будут страдать все элементы, которые открываются. То есть начнут ржаветь двери, багажник и капот. К тому же наличие сырости негативно скажется на функционировании механики и электроники в транспортном средстве.
• Для защиты самого гаража. Те материалы, которые использовались для строительства гаража, также не приемлют сырость. Опоры здания, изготовленные из металла, со временем будут разрушаться, а деревянные элементы начнут гнить. Бетон и иные связующие покрытия будут съедены плесенью.
• Для защиты людей. Если в гараже будет плохая вентиляция, то парам горюче-смазочных материалов некуда будет деться, поэтому они постепенно будут накапливаться в гаражном помещении. Посещая данное место, человек будет подвергаться токсичному воздействию. В некоторых случаях могут появиться головные боли или даже отравление.

Нельзя игнорировать важность наличия вентиляции в имеющейся смотровой яме/подвале. Требуется она там для удаления запахов и влажности

Данное подвальное помещение должно быть оснащено своей индивидуальной вентиляционной системой.

Поддержания оптимальной влажности. Необходимо учитывать, что в зимнее время года совместно с автомобилем в гараж попадают снег и лед. В помещении теплее, чем на улице, поэтому они тают и превращаются в водяные пары. В результате влажность в помещении существенно повышается, что плохо отражается на автомобиле.
Если вы ездили на машине во время дождя либо под снегом, то кузов нуждается в просушке. Выполнить данную процедуру можно посредством вентиляции.

Вентиляционная система способна удалить конденсат со стен и потолка, а также может просушить смотровую яму.

Помните, что влага способна разрушить любые строительные материалы, поэтому гараж не сможет прослужить долго, если не будет тщательно проветриваться.

”

Как сделать естественную вентиляцию своими руками

Рассмотрим, как сделать вентиляцию в гараже без помощи профессионалов. Перед началом работ строение необходимо утеплить, чтобы не допустить скопления конденсата внутри гаража.

Правила обустройства сети:

1. Приточное отверстие располагается не ниже 10 см от поверхности пола. Чтобы в него не попадал мусор, патрубок закрывается сеткой.
2. Для защиты от снега выводной патрубок приточки делать на высоте от 30 см относительно грунта.
3. Вытяжка располагается в верхней части строения напротив приточного отверстия. Лучше разнести точки по диагонали и как можно дальше друг от друга. Размещать вытяжку нужно на расстоянии в 10 см от кровли. Вывод минимум на 50 см выше горизонта крыши. Для защиты от осадков на выходной конец надеть грибок.
4. Приток допустимо организовывать решетками, вмурованными в стены гаража, ворот. Эффективный воздухообмен поддерживается при условии, что размер решеток больше сечения трубы вытяжки в 3 раза.

Выбор схемы вентиляции и расчет

Схема вентиляции в гараже своими руками выбирается под каждое индивидуальное помещение.

Условия:

• простота выполнения;
• доступность ремонта;
• максимальный воздухообмен;
• сниженные потери тепла;
• возможность переустройства сети.

Последний пункт обязателен, поскольку в летнее время хозяину может потребоваться установить вентилятор. В зимний период чаще всего надо перекрывать интенсивный доступ холодного воздуха.

Расчет диаметра вентиляционных каналов выполняется двумя способами:

1. По формуле на 1м2 площади принимается по 15 мм сечения трубы. Получается, что для площади в 10 м2 выбирают трубу диаметром в 150 мм.
2. По формуле: сумма сечения отверстий = 0,3% площади гаража. Такой расчет выполняется для одноканальной механической сети.

Естественная вентиляция в гараже особых расчетов не требует, важно выполнять правила:

• приточное отверстие расположить с наветренной стороны;
• выход приточки обустроить на расстоянии в 10 см от пола или в 30 см от грунта;
• сверху патрубок защитить решеткой;
• вытяжка располагается по диагонали как можно дальше от приточного отверстия;
• обустройство вытяжного патрубка не ниже чем в 10 см от потолка;
• вывод трубы воздуховода на расстоянии от 50 см выше горизонта крыши;
• воздуховод защитить грибком и сеткой.

Инструменты и материалы

Конструктивно сеть состоит из ряда элементов, которые потребуются мастеру:

• труба притока диаметром до 250 мм;
• труба вытяжки диаметром до 250 мм;
• емкость для сбора конденсата;
• сетки и решетки для патрубков;
• теплоизоляционный материал;
• герметик;
• перфоратор;
• доборные элементы.

Трубы подбирают по материалу в зависимости от назначения помещения. В бытовых стандартных гаражах применяют ПВХ изделия с армированием. Они обладают низким линейным расширением и прочнее продукции без армирования. Для строений с повышенными температурами практичнее брать стальные трубы, но только с оцинковкой или из нержавейки. Стоит это дорого, зато прослужат трубы дольше, чем без защитного покрытия.

Монтаж и проверка вентиляции

Монтаж вентиляции в гараже начинается с подготовки инструментов и нарезки труб. Для разрезания пригодится ножовка по металлу или пластику.

Как обустраивается вентиляция в гараже своими руками поэтапно:

1. Определить зоны размещения трубопроводов вытяжки и притока. Пробурить отверстия.
2. Зафиксировать вытяжной воздуховод. Нижний конец расположить в 1,5 м от пола – тут все зависит от высоты подвала. Внешняя часть трубопровода выводится наружу на 0,5-1,5 м выше точки крыши.
3. Установить вытяжную трубу. Можно сделать это сквозь пол гаража и кровлю. Допустимо выводить через стену. В этом случае устройство вентиляции в погребе гаража такое – нижняя часть выходного трубопровода расположена горизонтально. Она выходит через боковую стену за пределы строения, поднимается рядом со стеной гаража.
4. Установить приточный воздуховод. Тут нижняя часть заводится в смотровую яму или погреб. Заводить надо так, чтобы конец располагался в противоположной от вытяжки стороне. Фиксируется труба на расстоянии в 0,5 м от пола. Другой конец вывести наружу за стену гаража, расположив в 30 см от уровня грунта.

Теперь все отверстия закрываются сетками, верхний конец на крыше дополняется грибком. Для сбора конденсата под выходным патрубком ставится емкость.

Проверить тягу поможет любой дымный прибор, например, пакля. Поднести к вытяжному патрубку дым, отследить, как среда вытягивается через трубопровод. Как правило, проблем с вытяжкой не бывает, а приточка организуется автоматически после удаления отработанной среды. Приточный воздуховод проверяется горящей свечой – поднести пламя к выходному патрубку, оно должно отклониться в сторону входящего потока.

Виды вентиляции

Принудительная вентиляция в гараже.

Вентиляция гаража с подвалом выбирается исходя из индивидуальных предпочтений и размеров помещения.

Так, различают два вида циркуляции воздуха:

• Естественную,
• Принудительную.

Если площадь подвала или гаража не превышает 50 кв.м., то используют естественный метод, в противном случае проводят установку принудительного воздухообмена.

Схема естественной вентиляции проста, можно все установить самостоятельно.

1. Естественная вентиляция, отличается простотой монтажа и отсутствием необходимости использования сложных систем. В этом случае понадобится только крепление двух труб, из которых одна будет предназначена для оттока воздуха, а другая – для притока.

К главным преимуществам системы относят:

• простота установки;
• низкая стоимость;
• бесшумность работы.

Однако в жаркий период эта система не всегда работает, так как воздушный поток останавливается. Зимой же трубы могут просто закупориться инеем. Потому летом необходимо устанавливать вентиляторы, а зимой утеплять их. (См. также статью Утепление изнутри цокольного этажа: особенности.)

Вытяжные вентиляторы необходимо ставить в двух трубах.

Недостатками такой системы являются также:

• отсутствие фильтров;
• невозможность нагрева или охлаждения воздушных масс;
• невозможность регулирования работы.

1. Принцип принудительной системы основан на нагнетании воздуха внутрь вентилятором, где после фильтрации (при необходимости нагрева или охлаждения) подается по вентканалам помещения. Устройство вентиляции в подвале гаража таким методом позволяет обеспечивать комфортные условия независимо от погодных условий.

Несмотря на наличие множества преимуществ, такая система обладает рядом минусов:

• возможность выхода из строя механических деталей;
• зависимость от электроэнергии;
• сложность установки;
• большие габариты основных элементов;
• высокая цена.

Обустройство естественной вентиляции

Эффективная циркуляция в небольших помещениях может быть организована с помощью естественного воздухообмена. Рассматриваемый метод защиты автомобиля, продуктов и металлических конструкций от влаги является не только простым, но и дешевым.

Как сделать вентиляцию в гараже с подвалом в этом случае? Здесь потребуется только наличие двух труб, материал которых может быть любой.

Обычно для этого используют трубы диаметром 100-250 мм. При этом крепиться они могут любым способом.

Приведенная далее схема вентиляции гаража с подвалом поможет разобраться с этапами ее установки.

1. На первом этапе выполняют крепление трубы, предназначенной для вытяжки. Один ее конец будет выходить наружу, и располагаться он будет на высоте 50 см от самой высокой точки кровли.

Процесс крепления трубы для вытяжки.

1. С противоположной стороны устанавливают трубу для притока на расстоянии полуметра от пола. Как видно на фото, она также выводится наружу.

Схема естественной вентиляции гаража

1. После завершения монтажа проверяется воздушная тяга, а концы труб защищают от попадания в них мусора металлическими сетками.

Выполнить вентиляцию также можно другим способом. Он предусматривает выполнение кирпичной конструкции с расположенными в ней изолированными друг от друга проходами. Вентиляция гаража подвала в том случае имеет более аккуратный внешний вид.

Самый дешевый вариант подразумевает замену труб на шибер – решетку-жалюзи, монтируемую на торцовой части здания. Этой решетки будет достаточно для обеспечения притока воздуха для небольшого помещения.

Установка принудительной вентиляции

Разберемся с тем, как в подвале гаража сделать вентиляцию принудительного типа. Монтаж такой системы подразумевает использование вентилятора, который поможет обеспечить стабильную циркуляцию воздуха независимо от времени года.

Процесс установки в данном случае не отличается сложностью. Как указывает инструкция, сперва располагают трубы так же, как и при естественной вентиляции. После чего в их полости монтируют вентиляторы, которые будут создавать постоянный приток свежего воздуха.

Труба принудительной вентиляции

Другой способ включает в себя подключение в вытяжном канале специального миньона. При его включении происходит нагрев воздуха и его вытягивание наружу. Взамен нагретого потока начинает поступать холодный.

Для циркуляции воздуха в больших помещениях следует прибегать к механизированным моделям с установкой модульной системы. Однако ее подключение следует доверить специалистам. (См. также статью Вентиляция цокольного этажа: как сделать самому)

Погреб и смотровая яма

Выше был рассмотрен вариант вентилирования обычного гаража. Если же внутри имеется подвал и/или смотровая яма, об этих объектах следует позаботиться отдельно. В случае с подвалом в обязательном порядке придется устроить отдельный вентиляционный канал. Это необходимо, поскольку внизу влаги скапливается гораздо больше, чем в верхней части помещения.

Схема вентилирования подвала, расположенного в гараже: приточную трубу следует опустить как можно ниже, а вытяжную трубу выводят высоко вверх

Если вентилирование отсутствует, эта влага будет проникать в гараж и нанесет вред хранящемуся в нем транспортному средству. Вентиляция, которая устроена в гараже, даже при использовании принудительных методов притока и удаления воздуха, обычно не может обеспечить достаточно интенсивный обмен воздушных масс.

Для эффективного вентилирования подвала следует сделать два отверстия: приточное и вытяжное. Рекомендуется обеспечить поступление воздуха в южной части погреба, а вывод воздушных потоков – с севера.

Приточную трубу обычно вводят в погреб через пол гаража и опускают как можно ниже. Вытяжку устраивают в противоположном углу, эту трубу через пол гаража выводят вверх и наружу. Как и при устройстве вентиляции в гараже, сечение отверстий для притока должно быть в два-три раза больше, чем размеры вытяжки.

Здесь представлен вариант организации естественного вентилирования гаража, в котором имеется подвал и смотровая яма, для которой сделаны отдельные вентиляционные каналы

Чем больше перепад высоты между краем подачи и вытяжки, тем более эффективным будет вентилирование погреба. Оптимальной считается разница в три метра или больше. Чтобы увеличить перепад, вертикальную часть вытяжной трубы, которая выведена на улицу, нужно просто сделать повыше. Здесь также можно установить дефлектор или защитный колпак.

Иногда установка приточной трубы по каким-то причинам не возможна. В таком случае рекомендуется оставлять люк немного приоткрытым, чтобы свежий воздух, поступающий в гараж, перемещался в подвал. Отсутствие притока свежего воздуха сделает бесполезными все усилия по организации эффективной вытяжки из погреба в гараже.

Если гараж отапливается, зимой на вытяжной трубе может появляться конденсированная влага. Чтобы предотвратить обледенение трубы устанавливают специальный стакан для конденсата.

Для неотапливаемого гаража эта мера не требуется. Продукты и предметы, которые хранятся в погребе, в зимнее время следует размещать не ближе, чем полуметре от приточного отверстия, иначе они могут промерзнуть.

Схема естественного вентилирования гаража со смотровой ямой: стрелками “а” обозначено движение потоков воздуха, “б” – расположение вентиляционных щелей для смотровой ямы

Смотровая яма – небольшой по объему объект, поэтому отдельное вентилирование для нее обычно не предусматривают. И все же стоит позаботиться о хорошем притоке воздуха. Для этого на той стороне смотровой ямы, которая обращена к приточному отверстию вентиляции гаража, нужно сделать щели примерно в 10-15 см. Можно приоткрыть подобным образом и две стороны ямы.

Со стороны вытяжки также нужно сделать такую щель, но она должна быть в два раза уже. Ради безопасности можно в некоторых местах прикрыть эти щели досками. Устанавливая автомобиль, нужно проследить, чтобы он не перекрывал вытяжную щель, поскольку это опасно для транспортного средства.

Правила и варианты устройства вентиляции в гараже для самостоятельных мастеров изложены в следующей статье.

Типы систем вентиляции погреба

Остается выбрать средство, при помощи которого мы заставим испорченный воздух покинуть подвал, а свежий – «прийти» на его место. Первое, что приходит на ум – установить вентилятор. То, что у нас получится, называется принудительной вентиляцией.

Принудительная вентиляция

Достоинство такого решения состоит в том, что оно гарантированно обеспечит надлежащий воздухообмен при любых обстоятельствах. Диаметр, направление, продолжительность и конфигурация приточного и вытяжного каналов могут быть абсолютно любыми – вентилятор при достаточной мощности закачает требуемое количество воздуха в любом случае.

В зависимости от того, где именно он установлен, различают два типа принудительной вентиляции:

1. Приточная: нагнетатель размещается в приточном канале. При этом в помещении образуется подпор, побуждающий насыщенный ненужными газами воздух выходить через вытяжной канал и щели в ограждающих конструкциях.
2. Вытяжная: при такой схеме вентилятор монтируется в вытяжке. При этом в помещении образуется разрежение, заставляющее воздух извне проникать внутрь через приточный канал и щели в ограждающих конструкциях.

Недостатком принудительной вентиляции являются затраты на покупку вентилятора и его электроснабжение.

Клапан приточной вентиляции

Но добиться движения воздуха в нужном нам направлении можно и без помощи каких-либо электрических устройств – в этом могут помочь естественные силы. Отсюда и название второй разновидности вентсистем.

Естественная

Известно, что с ростом температуры плотность воздуха понижается. При этом со стороны окружающего более холодного и более плотного воздуха на него начинает воздействовать направленная вверх архимедова сила – та же, что заставляет поплавок держаться на поверхности воды.

В результате образуется восходящий поток, называемый конвективным. Зимой воздух в подвале является более теплым, чем на улице, так что при правильной организации вентиляции он может выводиться наружу за счет одной только конвекции.

Схема естественной вентиляции гаража

Монтаж естественной вентиляции

Чтобы система была работоспособной, следует соблюдать следующие правила:

1. Вытяжной канал должен быть вертикальным и иметь высоту от уровня земли не менее 2,5 м (оптимально – 3 м). При этом оголовок вытяжки должен быть как минимум на 0,5 м выше крыши гаража (оптимально – 1 м).
2. Входная часть приточной трубы, через которую осуществляется забор свежего воздуха, должна находиться примерно в полуметре над землей.
3. Трубы, из которых делаются приточный и вытяжной каналы, должны иметь достаточный диаметр.

Обычно его рассчитывают по формуле:

D = 15 S,

Где D – диаметр труб, мм;

S – площадь погреба, кв. м.

Показатели воздухообмена у естественной вентиляции окажутся наилучшими, если вытяжной канал большей своей частью будет располагаться внутри гаража. Тогда воздух в нем не будет сильно остывать, что обеспечит хорошую тягу. Но следует быть готовым к тому, что такое решение является достаточно сложным: придется пробивать отверстия в перекрытии и крыше, при этом второе нужно будет тщательно герметизировать.

Движение воздуха при естественной вентиляции

Более простой способ – прорыть в стене тоннель, выводящий за очертания гаража (прием возможен, если рядом нет другого гаража). Тогда почти вся вытяжка будет находиться снаружи и пробивать строительные конструкции не придется, но зато тяга в канале будет хуже, а количество образующегося конденсата – больше.

Интенсифицировать воздухообмен помогут следующие хитрости:

1. На входе в приточный канал можно установить флюгер-диффузор, через который воздух в ветреную погоду будет активно задуваться внутрь.
2. На оголовке вытяжки установите особый элемент – дефлектор. В силу особенностей его конструкции при наличии ветра в зоне оголовка вытяжного вентканала образуется разрежение, усиливающее тягу. По диаметру дефлектор должен в 2 раза превосходить оголовок трубы – тогда эффект от него будет наибольшим. Нижний край элемента после установки должен оказаться на несколько сантиметров ниже верхнего края трубы. В какой-то мере роль дефлектора может выполнять самодельный конический колпак из жести.
3. Можно применить прием, требующий подключения к электричеству, но обходящийся гораздо дешевле, чем установка вентилятора. На входе в вытяжной канал нужно установить маломощную лампочку типа «миньон». За счет дополнительного подогрева воздуха она поспособствует усилению конвекции.

В большинстве случаев приточку устраивают по самой простой схеме: при возведении наружной стены в ней примерно в полуметре над землей оставляют проем, который затем закрывают металлической решеткой. Свежий воздух при этом будет проникать в подвал через щели во входном отверстии.

Теплоизоляция труб от конденсата

Капли воды возникают лишь на поверхности бытовых трубопроводов, по которым идет холодная жидкость (питьевая вода и канализационный сток). Влага, имеющаяся в атмосфере помещений, конденсируется на холодных трубах из-за разницы температур между их поверхностью и воздухом.

Чем холоднее трубы, чем более насыщен влагой воздух – тем более активно происходит процесс конденсации воды.

Если по трубе идет холодная вода, на ней будет собираться конденсат. Каждую такую трубу требуется закрыть теплоизоляцией

Разница температур воздуха и поверхности труб холодного водоснабжения в частных домах обычно невелика. Ведь при нечастом потреблении домочадцами холодной воды нет ее движения по трубам, поэтому температуры домашней атмосферы и трубопровода почти что уравниваются.

Но в многоэтажном строении, жилом или офисном, холодная вода используется практически непрерывно и труба постоянно холодна.

Простейший способ борьбы с конденсатом на трубах – уравнивание температур труб и атмосферы. Необходимо закрыть холодный трубопровод паро- и теплоизолирующим материалом по всей протяженности.

Конденсат собирается на холодной трубе вне зависимости от того, из чего она выполнена

Полимеры, черные металлы, чугун или медь – не важно. Изолировать придется все трубы «холодных» коммуникаций!

Изолировать водопроводные трубы от воздействия конденсата и влажной взвеси в воздухе несложно. Нужна лишь трубка из вспененного ПВД, обойный нож и армированный скотч

Предотвратить контакт холодной трубы с воздухом позволит трубчатый теплоизолятор из вспененного ПВД. Стенка теплоизолирующей «трубки» – не менее 30 мм. Диаметр трубчатого утеплителя выбирается немногим больше, чем у изолируемого от атмосферной влажности трубопровода. Одеть утеплитель просто – разрезать по длине, следом обтянуть им трубу.

Сразу после заделки трубопровода теплоизолятором необходимо обмотать его сверху армированным скотчем для труб. Для максимальной теплоизоляции и большей привлекательности проводится обмотка скотчем фольгированным (алюминиевым).

Запорная арматура и сложно-изогнутые участки холодного трубопровода, которые невозможно закрыть трубчатой изоляцией, заматываются скотчем в несколько слоев.

Вентиляция подвала в гараже

Как и любой подвал, гаражный должен быть сухим. А значит, в нем надо предусмотреть систему вентиляции. Основной принцип работы этой системы – поступление свежего воздуха извне и вывод устоявшегося воздуха наружу. Поэтому надо в процессе сооружения погреба установить два трубных патрубка. Один около въезда, второй с противоположной стороны.

Видео описание

Сооружение в гаражном подвале вентиляции в видео:

Схема работы вентиляции погреба в гаражеИсточник nauka-i-religia.ru

Готовые подвальные конструкции

Все вышеописанные работы сложны и стоят больших денег. Сегодня можно приобрести готовый погреб из пластика в гараж. Изготавливают его из полиэтилена низкого давления или полипропилена. Способ производства: сварка отдельных элементов или формовка готовых погребов.

Преимущества пластиковых конструкций очевидны:

• полная герметичность, что гарантирует защиту внутреннего пространства от проникновения влаги или подпочвенных вод;
• широкий модельный ряд позволяет подобрать под размеры гаража;
• простота установки – требуется один день вместе с выкапыванием котлована;
• легкость конструкции не требует присутствия на стройплощадке тяжелой техники;
• высокая прочность сооружения;
• полная комплектация в плане наличия люка и вентиляции;
• приемлемая цена, к примеру, пластиковый погреб, изготовленный сварным способом, размерами 1,6х1,6х2,4 м стоит 100000 рублей.

Пластиковый погребИсточник en.decorexpro.com

Подвал со смотровой ямой

Смотровая яма в гараже – объект необходимый, чем подвал. Поэтому многие владельцы стараются отдать предпочтение именно яме. Но есть проекты гаражей с подвалами и смотровыми ямами. Если правильно подойти к решению некоторых вопросов, то в гараже можно получить в наличие и то, и другое.

Обратите внимание на фото ниже. Здесь четко видно, как можно объединить в одном гараже оба элемента

Это оптимальный вариант, где вход в погреб формируется из смотровой ямы. Но необходимо в первую очередь определиться с размерами подвала. На той же фотографии видно, что погреб занимает участок ближе к дальней стене гаражной постройки.

Что касается строительства, то в данном случае используют те же технологии, описанные выше. Только перекрытие заливают монолитом.

Смотровая яма и подвал в гаражеИсточник sense-life.com

Заключение по теме

Разнообразие технологий сооружения подвала в гараже дает возможность выбрать приемлемый вариант. Но не стоит удешевлять проект. А тем более избегать некоторых технологических нюансов

Особое внимание гидроизоляции, потому что плохо проведенная работа – гарантия, что в подвале появится вода. Хотите получить высокое качество по приемлемой цене – выбирайте пластиковый погреб