Бетонный пол в гараже: чем покрыть бетонный пол, чтобы не пылил своими руками

Пол в гараже из плитки

Вполне понятный, но не самый лучший выбор.  Во-первых, в швах постоянно скапливается мусор. Во-вторых, покрытие скользкое, разве что брать специальную плитку с антискользящей поверхностью, но она дорога. В-третьих, от падения тяжелых предметов плитка раскалывается. Тем не менее, пол из плитки в гараже делают, ведь плюсы тоже есть: легко моется, известная технология укладки.

Технический керамогранит можно использовать для покрытие пола для гаража

Есть очень недорогой вариант отделки пола в гараже плиткой — купить бой и сделать «мозаику». Правда, времени на такую художественную работу потребуется больше, но плиточный бой продают почти за бесценок.

Сухая стяжка

Технология изготовления сухой стяжки проще. Этот метод даёт возможность получить результат быстрее, чем при заливке мокрых смесей. В качестве подложки под чистовой уровень используют керамзит. 

Засыпка из керамзитаИсточник a.d-cd.net

Устройство пола по грунту начинается с засыпки песчаной подушки и заливки черновой стяжки. После того, как бетонный слой застынет и приобретёт необходимую прочность, приступают к следующим этапам работ:

1. Гидроизоляционную плёнку укладывают стандартным методом. Полосы материи укладывают рядами внахлёст. Одно полотно заходит на другое на 10-13 см. Боковые срезы плёнки закрывают клеящим строительным скотчем. Края полотен по всему периметру поднимают на стену. Высота подъёма соответствует толщине сухой стяжки. 
2. Чтобы создать ровную горизонтальную плоскость пола, используют штукатурные профили. Маяки устанавливают по периметру помещения. Их высоту определяют с помощью строительного уровня. 
3. Создают подушку из керамзита. Сыпучий материал утрамбовывают, выравнивают по маякам. 
4. Слой керамзита накрывают доступным строительным материалом (шпунтованным гипсокартоном, фанерой). 
5. Плиты накрывают чистовым отделочным материалом.  

Видео описание

Вы увидите в этом видео, как получить ровные полы за один день:

Настил из досок

Самый бюджетный пол по грунту на ленточном фундаменте сооружается из досок. Деревянные конструкции имеют большое количество плюсов. Их можно строить в домах из дерева, камня, кирпича и бетонных блоков.

Преимущества деревянных конструкций:

• обходятся дешевле бетонной стяжки; 
• балки из древесины можно установить самостоятельно; 
• для строительства опорной конструкции и дощатого пола не нужны сложные специфические материалы, инструменты: 
• конструкции из древесины оказывают меньше давления на фундамент дома, чем бетонная стяжка. 

Негативные стороны чернового настила из досок:

• Древесина быстрее выходит из строя, чем бетон. Она сгнивает под воздействием влаги, грибка. 
• Доски быстро загораются. 
• Дерево неустойчиво к воздействию влаги.  

Видео описание

Последовательность монтажа чернового пола из досок в видео:

Дощатый пол монтируют на опорную систему из продольных балок и поперечных брусьев. Внутри помещения вдоль стен из кирпичей выкладывают столбики. Все свободное пространство между опор засыпают керамзитом. Для вентиляции между засыпкой и дощатым полом оставляют 10-15 см.

На столбики устанавливают систему лаг. Высота опор выравнивается по уровню. Поверх брусков настилают дощатый черновой пол. Доски устилают:

• гидроизоляционной плёнкой; 
• утепляющей подложкой; 
• отделочным материалом (ламинированным покрытием, линолеумом, ковролином). 

Существует несколько вариантов создания пирога пола по деревянным балкам первого этажа. В старину лаги сооружали из толстых прямых брёвен.

Строительный материал обрабатывали смолой. Такая пропитка обеспечивала защиту от почвенной влаги, насекомых, гнилостных бактерий.
 

Пол на лагахИсточник lestnitsygid.ru

Этот вариант конструкции состоит:

• из глиняной подушки;  
• гидроизолирующей ткани, плёнки;  
• кирпичных опорных столбов;  
• брусьев и балок, соединённых между собой уголками либо любыми другими видами крепежа;  
• утепляющего материала.  

Коротко о главном

Укладка пола по грунту производится на одном типе фундамента, например, ленточном.

Устройство пола по грунту основано на бетонной, сухой стяжке или деревянном настиле.

Бетонная заливка даёт в результате качественную долговечную конструкцию. Перед ее монтажом нужно провести водопровод и канализацию.

Сухая стяжка и деревянный настил создаются проще. В качестве наполнителя в слоях пирога пола выступает керамзит и утеплители. Обязательно используется гидроизоляция для защиты от влаги.

Технология нанесения и особенности выбора краски для бетонного пола

Как и большинство СМР (строительно-монтажных работ) перед нанесением краски по бетону для пола в гараже необходимо выполнить определенные подготовительные работы. Они заключаются в следующем:

• уборка помещения от пыли и мусора;
• удаление пятен от продуктов нефтепереработки с помощью моющих средств или растворителей;
• выравнивание основания при помощи пластификаторов (краски для бетона;
• грунтовка основания стяжки.

После выполнения всех подготовительных работ, можно приступать к непосредственному нанесению финишного покрытия в виде краски для пола в гараже.

Технология нанесения:

1. Перед нанесением финишной отделки из эпоксидного, акрилового или полиуретанового состава необходимо хорошо перемешать краску.
2. Прочитать инструкцию завода-изготовителя и проконтролировать соблюдение температурного режима и уровня влажности в помещении.
3. С помощью распылителя, кисти или валика нанести эмаль на пол. В большинстве случаев, для достижения максимального эффекта поверхность окрашивают в 2-3 слоя в зависимости от необходимого уровня защиты и цветовой гаммы полученной поверхности.
4. После нанесения первого слоя, окрашенный цементный пол необходимо оставить на 6-12 часов для застывания первого слоя.
5. После нанесения последующих слоев окрашенное помещение оставить минимум на 24 часа при этом все окна должны быть закрыты, для предотвращения образования пузырьков воздуха под слоями краски.
6. Для достижения максимальной прочности цементным (бетонным) полом необходимо чтоб прошло не менее 4 суток.

Чем покрасить пол в гараже? Для бюджетного варианта и получения максимального эффекта, специалисты рекомендуют применять эпоксидные или полиуретановые краски. Однако если нужно получить идеальную глянцевую поверхность, которая не будет уступать по прочности вышеуказанным вариантам, то лучше отдать предпочтение акриловой краске для бетонного пола в гараже, складе, автомойке или промышленном здании. Она более практична и является наилучшим вариантом для гаражного помещения.

Как сделать бетонный пол в гараже своими руками: пошаговая инструкция

Полы можно устраивать как на начальном этапе одновременно с монтажом фундамента, так и в уже готовом помещении. Последовательность работ будет одинакова:

1. Подготовка площадки, выборка грунта.
2. Укладка геотекстиля.
3. Засыпка подушки, уплотнение.
4. Монтаж гидроизоляции.
5. Установка арматурных сеток и маяков.
6. Заливка бетона.
7. Выдержка.
8. Финишные работы, включающие декоративно-защитную отделку.

Подготовка

На этом этапе удаляется верхний слой почвы на глубину не менее 30 см. Почему его нельзя оставить? При гниении органических остатков в земле поверхность будет проседать. Это может вызвать нежелательные деформации бетона и образование трещин.

Дно котлована тщательно выравнивается и утрамбовывается. Уплотнение повышает несущую способность основания, препятствует подсосу капиллярной влаги из почвы.

Укладка геотекстиля

Нетканый материал расстилается по поверхности. Если ширины рулона недостаточно, полосы укладываются с нахлестом 100-300 мм (по инструкции изготовителя). Места стыков скрепляются между собой и почвой анкерами или стальными скобами.

Устройство подушки

Щебеночно-песчаная смесь засыпается небольшими слоями толщиной около 50 мм. Каждый слой утрамбовывается с помощью специального оборудования или ручной трамбовки.

При уплотнении усилие не должно быть слишком большим, чтобы не вызвать смещение нижних слоев и разрыв геотекстиля. Дополнительно подушку можно пролить водой, чтобы песок хорошо заполнил полости между зернами щебня. Горизонтальность поверхности контролируется пузырьковым, водяным или лазерным уровнем.

Монтаж гидроизоляции

На выровненную сухую поверхность укладываются изоляционные материалы согласно рекомендуемой технологии:

• Рулонные расстилаются полосами с проклейкой или наплавлением швов. Нахлест по продольным кромкам — не менее 100 мм. Стены по периметру обрабатываются праймером, гидроизоляция заводится на вертикальную поверхность на 80-100 мм.

Плотная полиэтиленовая пленка укладывается на основание, желательно, чтобы она была целым куском. Если гидроизоляция состоит из полос, края нужно сварить или склеить широким прочным скотчем. Недостаток пленки — низкая прочность на разрыв и прокол.

Гидроизоляционная профилированная или пленочная мембрана намного прочнее полиэтиленовой пленки. Она монтируется также с нахлестом, причем плотное примыкание полос обеспечивает сварка строительным феном, склеивание или специальные защелки.

При высоком УГВ профилированная мембрана выполняет функцию дренажа, ее можно укладывать сразу на грунт.

Монтаж арматурных сеток, установка маяков

Проставки устанавливаются на основание в шахматном порядке, сверху укладываются сетки с нахлестом, равным размеру ячейки. Между собой каркасы скрепляются проволочными скрутками.

Следующий этап — установка маяков. На порции раствора строго горизонтально монтируются металлические рейки. После застывания можно проводить бетонирование. Маяки удаляются по слегка затвердевшему бетону, стыки заполняются раствором и выравниваются.

Приготовление и заливка бетона

Смесь можно приготовить вручную, но это долго и физически тяжело. Гораздо чаще бетон замешивается в электрическом бетоносмесителе.

Сначала рекомендуется засыпать сухие составляющие, затем залить воду. Некоторым строителям удобнее смешивать компоненты небольшими частями. На выходе бетон должен иметь равномерную консистенцию.

Раствор заливают в опалубку из досок, которые ставят не ребро по периметру гаража. Предварительно их можно обернуть пленкой, чтобы бетон не присох. Смесь нужно уплотнять вибратором или металлическими прутьями для выхода пузырей воздуха.

Пропитки (грунтовки, праймеры)

Если вы не знаете, чем покрыть бетонный пол в гараже, чтобы он не пылил, сильно не пачкался, и потратить при этом немного времени, обратите внимание на пропитки для бетона (называют еще праймер для бетона). Это многокомпонентные составы на основе полимеров

Бывают на органической и неорганической основе. Так как это пропитки, они не образуют на поверхности никакой пленки, и потому отшелушиваться и отставать не могут. Их составляющие проникают в бетон, связывают полимерными цепочками молекулы. В результате, прочность поверхность становится прочнее в 2-3 раза, повышается стойкость к агрессивным средам (кислотным и щелочным), перепадам температур, лучше переносит морозы, также исключается образование пыли.

Вообще, грунтовки для бетона есть трех видов:

• Полиуретановые. Основное их назначение — гидроизоляция, используются также для изготовления ремонтного раствора: праймер смешивают с песком и этой смесью заделывают трещины и сколы.
• Воднодисперсионные. Они хорошо справляются именно с обеспыливанием и слегка укрепляют поверхность бетона. Стоимость у них — средняя.
• Эпоксидные. Большей частью они двухкомпонентные, готовятся перед нанесением, основное назначение — гидроизоляция.

Если после обработки праймером красить пол или заливать его каким-либо другим финишным покрытием не будете, то для обеспыливания полов в гараже лучше всего подходят воднодисперсионные праймеры. Под краску или другие покрытия грунтовки берут того же типа: под полиуретановую краску для бетона такого же состава берут подготовку, и т.п.

Полиуретановая (полимерная) пропитка для бетона

Это покрытие для гаража хорошо всем, кроме цены — 1 литр стоит порядка 5$. Можно найти фасовку по 3 кг и 20 кг. Расход пропитки при нанесении первого слоя 0,25-0,5 кг/м², для второго — 0,15-0,2 кг/м².

При обработке не разводить, мазать щедро, не менее двух раз. Полиуретановая пропитка для бетона связывает частицы, не образуя пленку. Пылить такой бетонный пол перестает, впитывать жидкости будет меньше. Этими же составами укрепляют крошащуюся бетонную поверхность. Если процесс зашел уже далеко, они не помогут, но если только видны следы истирания, пропитка поможет задержать процесс.

Полимерные пропитки наносят только на сухие поверхности. Влажность бетона должна быть не более 5% (должно пройти не менее 28 дней с момента заливки). Состав выливают на пол порциями, распределяя при помощи валика или специальной швабры по всей поверхности. Некоторые фирмы могут добавлять колер, так что одновременно можно получить цветной пол в гараже. Данная обработка может использоваться как подготовка для последующего нанесения краски или полимерного покрытия пола.

Особенности нанесения: температура должна быть от 0°C до 17°C, влажность воздуха не ниже 70%. Если влажность ниже, увлажнять его надо искусственно — электрическими увлажнителями или развесив в гараже мокрые тряпки, постоянно следя за тем, чтобы они не высыхали. Только в таких условиях полимеризация будет хорошей.

Эпоксидные грунтовки

Этот тип пропитки состоит из двух компонентов, которые смешиваются непосредственно перед применением. Работать с ними можно при температуре выше +5°C, других требований нет. Стоимость выше, чем у полимерных — 7$ за кг, расход практически такой же.

Деревянный пол в гараже

Несмотря на большое количество предлагаемых рынком строительных материалов, до сих пор является одним из самых популярных среди владельцев автомобилей.

Положительных причин тому несколько:

1. дерево хорошо дышит и сохраняет тепло, благодаря чему находиться в гараже достаточно комфортно;
2. затраты на доставку материала ниже, так как не требуется лишний раз нанимать рабочую силу и дорогостоящую технику для погрузки и разгрузки;
3. быстро и легко возводится. Все работы можно произвести своими руками без соответствующей квалификации;
4. просто ремонтируется. В любой момент при необходимости отдельную доску можно заменить на новую без особых трудностей.

К недостаткам деревянного пола относятся:

повышенная впитываемость. Если на него прольётся бензин или какой-нибудь химикат, вывести пятно будет практически невозможно;

• способность гнить, низкая биологическая стойкость (в древесине могут завестись насекомые);
• быстрая истираемость от автомобильных шин.

Приведённые минусы не критичны. При должной обработке защитным составом дерево станет более стойким к внешнему воздействию и прослужит гораздо дольше. Для этого вы можете выбрать древесный лак, антисептик или краску.

Лучше всего использовать комбинированный вариант, когда пол в начале подвергается антисептической обработке, а потом уже наносится лакокрасочный материал. Так вы добьётесь максимальной долговечности.

Чтобы пол в гараже дольше служило, важно также правильно выбрать древесину. Лучше всего подойдут хвойные породы – они отличаются повышенной прочностью и износостойкостью. Дубовое покрытие прослужит ещё дольше, но обойдётся гораздо дороже

Орех или красное дерево лучше не использовать, они слишком мягкие

Дубовое покрытие прослужит ещё дольше, но обойдётся гораздо дороже. Орех или красное дерево лучше не использовать, они слишком мягкие.

Стоимость краски для основания

Наименование, производитель	Описание и свойства	Расход на 1 м2	Объем/Вес	Цена, рубли
Аквапол, Россия	Водная дисперсия на основе алкидных смол с полимерными примесями, рекомендуется для покраски стяжки из бетона в условиях повышенной влажности.	0,3–0,4 кг	15 кг	2700
Акриловая эмаль по бетону АК-15 Грида, Россия	Подходит для складов, гаражей, производственных помещений. Укрепляет и обеспыливает бетонное основание, позволяет быстро покрыть полы при минимальном расходе краски.	0,3 кг	30 кг	1820
Teknofloor Teknos, Финляндия	Двухкомпонентный состав, сочетающий функции лака и краски. Выдерживает значительные механические нагрузки, допускается эксплуатация в помещениях с повышенной влажностью (саунах, бассейнах, гаражах).	0,15–0,165 л	0,9 л	880
Краска по бетону Корунд Betopol, Россия	Для окраски предварительно загрунтованного бетона, стойкая к химическим воздействиям, обладает высокой адгезией.	0,15–0,225 кг	10 кг	2200
Тексил, Россия	Основу составляет ПВХ смола, допускается нанесение при отрицательных температурах. Химически инертная, износостойкая краска, с быстрым затвердеванием, устойчивостью к моющим материалам и осадкам.	0,3–0,4 кг	15 кг	3140

Технология покраски

Основные этапы проведения работ включают:

• Подготовку поверхности: выравнивание основания и грунтование.
• Проверку влажности бетонного пола.
• Окрашивание.
• Просушивание и нанесение второго слоя (при необходимости).

Вначале полы в гараже зачищаются от крошащегося бетона и старой краски и выравниваются. Трещины и выбоины заделываются свежим раствором, для экономного расхода и долгой службы дорогостоящих защитных составов требуется максимально ровное основание. После обработки рекомендуется окрашивать полы грунтовкой, желательно на той же основе, что и используемая краска. Это процедура повышает адгезию шершавого бетона, снижает количество пыли и защищает от грибка и плесени. Но некоторые разновидности красок разрешается наносить без грунтования, непосредственно на сухую поверхность.

Еще перед грунтовкой проводят проверку влажности. Вечером на бетонном полу в гараже расстилается полиэтиленовая пленка, если утром на ней нет конденсата, то поверхность готова к покраске. Также можно покрыть краской небольшой участок и выжидать около 2 суток (но не менее указанного в инструкции промежутка). Если нанесенный состав липнет к пальцам, то бетон еще выделяет влагу и полы в гараже не готовы к финальным малярным работам.

Прежде чем покрасить основание следует защитить плинтусы и стены от брызг краски (специальной лентой). Потом кистью наносится широкая полоса (около 10 см) по всему периметру гаража. Для работы применяются любые малярные инструменты, допустимые инструкцией. Отслеживается толщина слоя, слишком толстое покрытие быстро растрескивается и отслаивается, лучше покрасить полы дважды. Приступать к эксплуатации полов в гараже разрешается после полного их просыхания.

1. Обычно краски для защиты бетонного пола наносятся на абсолютно сухую поверхность, исключение делается лишь для эпоксидных двухкомпонентных эмалей. Но это единственная разновидность, которую разрешается использовать при условии влажной бетонной стяжки.

2. Для улучшения адгезии полы вымывают обезжиривающими средствами и потом еще несколько раз — чистой водой.

3. В момент нанесения краски на бетон и ее высыхания обеспечивается естественное вентилирование.

Покраска бетонного покрытия в гараже предохраняет поверхность от преждевременного износа и запыления, а также придает помещению более эстетичный вид. Гаражное помещение, это то место, где поверхность постоянно подвергается воздействию неблагоприятных факторов: физические нагрузки, агрессивные химические вещества, температурные перепады.
Поэтому далеко не каждая краска подходит для окрашивания гаражного пола. О том, как покрасить в гараже бетонный пол и какой должна быть краска, пойдет речь ниже.

Покрыть пол плиткой ПВХ

Еще один вариант защиты пола в гараже, покрыть его плиткой ПВХ. Современная плитка ПВХ, это модульная плитка с замками, размером 50 на 50 см, толщиной 5;7; 10 мм. Цвета на выбор. Требует ровного основания. Срок службы 20 лет, данная плитка элементарна в укладке.

Выводы

Как видим, покрытий для пола гаража достаточно много. Выбор от экономичных вариантов (праймер пропитка), до дорогостоящих люкс модулей и плитки. 

• Армирование стяжки пола: выбор материала для армирования

• Бетонная стяжка, назначение и применение

• Бетонные полы с упрочненным верхним слоем: технологии жидкого и сухого упрочнения

• Бетонный пол в гараже своими руками

• Виды стяжки пола для квартиры и дома

• Демпферное соединение для стяжки

• Замешивание и укладка керамзитобетонной стяжки

• Замешивание раствора для стяжки

• Как выравнивают поверхности стен и пола

Пол на основе тротуарной плитки

Как сделать оригинальные полы в гараже? Преследуя эту цель, определённая часть автолюбителей использует брусчатку. Материал производится на основе песчано-цементной смеси. Толщина слоя уложенной тротуарной плитки адекватна слою заливки бетонного пола (70 мм).

Пол из тротуарной плитки

Тротуарный камень: преимущества

Материал отмечен такими выгодными свойствами, как:

• прочность (пол выдерживает значительные механические нагрузки);
• оригинальность и колорит перекрытия (можно использовать материал различных цветов).

Негативные аспекты

Тротуарный камень — хороший строительно-отделочный материал для преображения пространства автобокса, но имеет и свои минусы:

• относительная дороговизна, в сравнении с той же деревянной доской;
• дополнительные расходы на приобретение необходимых сопутствующих стройматериалов (щебень, песок);
• строгое соблюдение технологии укладки (без профессиональных навыков не стоит делать работу самостоятельно).

Кроме того, не выполнив стандарты укладки брусчатки, покрытие со временем может иметь впадины в местах постановки автомашины.

Комплекс мероприятий при укладке брусчатки

Укладка тротуарной плитки

Технологический процесс сводится к следующим этапам:

• снятие слоя почвы (толщина 20-30 см);
• наложение гравийной подушки толщиной до 10 см с последующим выравниванием;
• засыпка песчаная (толщина 5-7 см) с обязательным трамбованием.

Плюсы и минусы

Бетон отличается высокой прочностью и пожароустойчивостью

Основные достоинства бетона – прочность и долговечность. Это неоспоримые преимущества, обеспечившие повсеместное использование этого строительного материала. В гараже такой пол удобен своей устойчивостью к разного рода маслам, растворителям и горючим жидкостям. В числе других достоинств:

• пожаробезопасность;
• легко моющаяся поверхность;
• способность выдерживать значительные, в том числе неравномерные, весовые нагрузки.

К недостаткам бетонного покрытия относят:

• повреждаемость от ударов острыми тяжёлыми предметами;
• длительный период набора марочной прочности (не менее 28 дней);
• сложность демонтажа.

Резиновое покрытие пола в гараже

Покрытие пола из резины будет удобным и практичным. Его минус — солидная цена — от 18$ за квадратный метр, если говорить о резиновом модульном покрытии.

Сегодня выпускается резиновое покрытие в трех вариантах:

• модульные плиты разного размера;
• рулонное резиновое покрытие;
• резиновая крошка с полимерным связующим.

Рулонное и модульное покрытие отличается типом укладки и формой выпуска. Остальные характеристики схожие. Практически не отличается способ монтажа, только в одном случае покрытие собирается из фрагментов, чаще всего квадратной формы, с краями оформленными в виде замков разной конфигурации. Рулонное покрытие раскатывается на полу. Оба типа приклеиваются на полиуретановый клей. Подготовка бетона стандартная: заделка сколов и вмятин, удаление пыли и грязи, грунтовка (полимерной пропиткой).

Укладка резинового модульного пола — соединение замков «ласточкин хвост»

Резиновая крошка или говорят еще резиновый асфальт — это двухкомпонентное покрытие. Сама крошка идет в мешках и имеет черный цвет. Для придания ей какого-либо другого цвета есть красители. Их добавляют в сухую крошку и смешивают, пока она полностью не окрасится. Затем добавляют связующее. Обычно это полиуретановый клей. Масса размешивается до однородности. Но процесс должен происходить быстро — время твердения очень невелико. Крошку с полиуретаном выкладывают на подготовленное основание (выровненное, прогрунтованное, покрытое слоем полиуретанового клея), разравнивают и придавливают катком.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

Преимущества:

• высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
• ровная поверхность;
• устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
• отсутствие вредных испарений;
• невысокая стоимость;
• возможность провести работы самостоятельно.

Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

• поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
• если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
• трудоемкость организации бетонного пола;
• чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.